Badan penerbangan AS memesan pemeriksaan mendesak beberapa mesin Boeing 777 | Berita Penerbangan
Aljazeera

Badan penerbangan AS memesan pemeriksaan mendesak beberapa mesin Boeing 777 | Berita Penerbangan


Administrasi Penerbangan Federal Amerika Serikat (FAA) mengatakan sedang memesan inspeksi segera terhadap pesawat Boeing 777 yang dilengkapi dengan mesin Pratt & Whitney PW4000 setelah salah satu jet gagal dalam penerbangan United Airlines pada hari Sabtu.

Operator harus melakukan inspeksi gambar akustik termal dari bilah kipas titanium besar – pada dasarnya cara mengintip di bawah permukaan logam – yang terletak di bagian depan setiap mesin, kata FAA pada hari Selasa.

“Berdasarkan hasil awal saat kami menerimanya, serta data lain yang diperoleh dari penyelidikan yang sedang berlangsung, FAA dapat merevisi arahan ini untuk menetapkan interval baru untuk pemeriksaan ini atau pemeriksaan berikutnya,” kata FAA.

Badan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) AS mengatakan pada hari Senin bahwa bilah kipas yang retak dari mesin penerbangan 328 United yang terbakar tak lama setelah lepas landas dari Denver, Colorado, konsisten dengan kelelahan logam.

Ketika logam lelah, retakan bisa semakin lama setiap kali ditekan saat mesin dinyalakan. Retakan seperti itu dapat bertahan selama bertahun-tahun sebelum menyebabkan kegagalan.

Jadwal inspeksi

Setelah bilah berukuran 40,5 inci (103 sentimeter) patah, bilah lain dan struktur depan mesin robek, menghujani lingkungan pinggiran kota dengan logam dan puing-puing lainnya.

Bagian dari mesin yang hancur dari penerbangan United Airlines 328 mendarat di pinggiran kota Broomfield, Colorado [File: Handout via EPA]

Sebagian besar kerusakan dalam kegagalan hari Sabtu itu terbatas pada mesin, tetapi beberapa material menabrak badan pesawat, menyebabkan kerusakan kecil, kata Ketua Dewan Keselamatan Transportasi Nasional Robert Sumwalt pada hari Senin. Pilot melakukan pendaratan darurat dan tidak ada yang terluka.

Pada Maret 2019, setelah kegagalan mesin United pada tahun 2018 yang disebabkan oleh kelelahan bilah kipas, FAA memerintahkan inspeksi untuk setiap 6.500 penerbangan.

Sebuah maskapai penerbangan biasanya akan mengumpulkan 1.000 penerbangan setiap 10 bulan dengan 777, sumber industri yang mengetahui masalah tersebut mengatakan kepada kantor berita Reuters.

FAA mengatakan pada 2019 bahwa setiap pemeriksaan diharapkan memakan waktu 22 jam kerja dan biaya $ 1.870. Itu tidak memberikan perkiraan terbaru pada hari Selasa.

Kementerian transportasi Korea Selatan mengatakan pada hari Selasa bahwa pihaknya telah mengatakan kepada maskapai penerbangannya untuk memeriksa bilah kipas untuk setiap 1.000 penerbangan mengikuti panduan dari Pratt & Whitney setelah insiden terbaru United.

Kementerian tidak segera menanggapi permintaan komentar setelah perintah FAA. Korean Air dan Asiana Airlines mengatakan mereka akan mematuhi arahan otoritas terkait.

Tindakan terkoordinasi

Mesin yang gagal pada pesawat Boeing 777-200 United Airlines yang berusia 26 tahun digunakan pada 128 pesawat, atau kurang dari 10 persen dari armada global lebih dari 1.600 jet berbadan lebar Boeing 777 yang dikirimkan.

Pratt & Whitney, sebuah divisi dari Raytheon Technologies Corp, mengatakan bahwa pihaknya sedang mengoordinasikan semua tindakan dengan Boeing, operator penerbangan, dan regulator mengikuti arahan FAA.

Penerbangan United Airlines UA328, membawa 231 penumpang dan 10 awak, kembali dengan selamat ke Bandara Internasional Denver dengan mesin kanan terbakar setelah pilotnya memanggil peringatan Mayday. [File:  Hayden Smith/@speedbird5280/Handout via Reuters]

“Proses tersebut membutuhkan pengiriman bilah kipas ke Pratt & Whitney, di mana pemeriksaan pencitraan akustik termal akan digunakan untuk memastikan kelaikan udara,” kata perusahaan itu, menurut kantor berita Bloomberg.

Boeing mengatakan pihaknya mendukung panduan inspeksi terbaru FAA dan akan bekerja melalui proses dengan pelanggannya.

Sebelumnya mereka merekomendasikan maskapai penerbangan untuk menangguhkan penggunaan pesawat sementara FAA mengidentifikasi protokol inspeksi yang sesuai dan Jepang memberlakukan penangguhan sementara pada penerbangan setelah insiden pada hari Sabtu.

United, satu-satunya kapal induk AS yang menggunakan mesin PW4000-112, telah menghentikan sementara armada pesawatnya yang dilengkapi dengan jet, sebelum pengumuman FAA. Maskapai itu mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka akan mematuhi arahan kelaikan udara.

United telah memperingatkan kemungkinan gangguan pada jadwal penerbangan kargo pada Maret karena mereka menyulap armadanya setelah keputusannya untuk menghentikan 24 pesawat Boeing 777-200, menurut pemberitahuan yang dikirim ke pelanggan kargo.

28 dari 777-200 pesawat United lainnya sudah dilarang terbang sebelum insiden pada hari Sabtu, di tengah penurunan permintaan karena pandemi virus corona.


Keluaran HK

Anda mungkin juga suka...