Mengapa Negara-negara Sejauh Prancis dan Inggris Mengirim Kapal ke Laut Cina Selatan | Voice of America
Europe

Negara-negara Barat Mengirim Kapal ke Laut Cina Selatan dalam Penolakan Terhadap Beijing | Voice of America


TAIPEI – Para pemimpin sejauh Kanada dan Eropa Barat mengirim kapal angkatan laut ke Laut China Selatan yang diperebutkan tahun ini sebagai upaya balasan terhadap Beijing, yang mereka rasa telah bertindak terlalu jauh dan mulai mengkhawatirkan warganya, kata para analis di kawasan itu.

Menteri Pertahanan Prancis Florence Parly mengatakan pada awal Februari bahwa Prancis telah mengirimkan kapal selam penyerang ke laut bulan ini. Seorang pejabat pertahanan Inggris mengatakan bulan lalu kelompok serang kapal induk utama Inggris siap memasuki jalur air.

Sebuah kapal perang Angkatan Laut Kanada berlayar di dekat laut pada bulan Januari dengan melewati Selat Taiwan dalam perjalanannya untuk bergabung dalam latihan di dekatnya dengan angkatan laut Australia, Jepang dan AS.

Kapal penjelajah berpeluru kendali kelas Ticonderoga USS Chancellorsville (CG 62) transit di Selat Taiwan, 12 November 2019, dalam foto ini disediakan oleh Angkatan Laut AS.

Negara-negara Barat ini tidak mengklaim kedaulatan atas laut seluas 3,5 juta kilometer persegi, yang terletak lebih dari satu benua dari perairan teritorial mereka sendiri. Tetapi mereka ingin mendukung Amerika Serikat dalam melawan ekspansi sepihak oleh China, yang telah berselisih dengan bekas jajahan Eropa dan membuat khawatir orang-orang di negara-negara Barat, kata para sarjana.

“Saya pikir ada cukup banyak kesepakatan dalam hal Prancis, Belanda, Inggris dan negara-negara lain bahwa apa yang kami lihat dari China adalah upaya untuk merevisi tatanan sehingga kekuasaan, bukan pendekatan berbasis aturan ke wilayah tersebut, adalah cara kawasan ini akan diatur atau dikelola ke depan, ”kata Stephen Nagy, profesor senior politik dan studi internasional di International Christian University di Tokyo.

Negara-negara Barat akan membenci pengelolaan laut jika itu bertentangan dengan bekas koloni mereka atau kepentingan ekonomi saat ini di Asia seperti akses ke jalur pengiriman kargo laut yang sibuk, tambah para analis.

Inggris, misalnya, terikat oleh Pengaturan Pertahanan Lima Kekuatan 1971 untuk membantu mempertahankan bekas protektorat Malaysia. Malaysia membantah sebagian dari klaim China atas sekitar 90% Laut China Selatan. Laut membentang dari Hong Kong selatan hingga pulau Kalimantan.

Perdana Menteri Inggris Boris Johnson akhirnya ingin negaranya mengambil peran yang lebih kuat di Asia karena hubungan ekonomi dan perdagangan di kawasan itu, Profesor Emeritus Carl Thayer dari Universitas New South Wales mengatakan dalam sebuah pengarahan email pada hari Senin.

Mantan koloni Prancis, Vietnam, menentang klaim maritim China termasuk Kepulauan Paracel di laut. China mengontrol rantai Paracel hari ini. Prancis masih mempertahankan hubungan “budaya” dan “ekonomi” dengan bekas koloninya di Asia Tenggara, kata Nagy.

FILE - Sebuah kapal penenggelamkan Vietnam (kiri) yang ditabrak dan kemudian ditenggelamkan oleh kapal-kapal China di dekat Kepulauan Paracels yang disengketakan, terlihat di dekat kapal Pengawal Marinir (kanan) di pulau Ly Son di provinsi Quang Ngai tengah Vietnam.
FILE – Sebuah kapal penenggelamkan Vietnam (kiri) yang ditabrak dan kemudian ditenggelamkan oleh kapal-kapal China di dekat Kepulauan Paracels yang disengketakan, terlihat di dekat kapal Pengawal Marinir (kanan) di pulau Ly Son di provinsi Quang Ngai tengah Vietnam.

Sebuah kapal survei China mengalami kebuntuan pada April 2020 dengan Malaysia dan Vietnam. Ketiga negara mengebor minyak secara agresif dan menilai 11 miliar barel minyak laut dan 190 triliun kaki kubik cadangan gas alam yang diperkirakan oleh Administrasi Informasi Energi AS.

Menteri angkatan bersenjata Prancis Florence Parly mentweet pada 9 Februari bahwa kapal selam tersebut melakukan pelayarannya untuk “memperkaya pengetahuan kita tentang daerah ini dan menegaskan bahwa hukum internasional adalah satu-satunya aturan yang berlaku, terlepas dari laut tempat kita berlayar.”

Lebih lanjut menunjukkan “bukti mencolok dari kapasitas Angkatan Laut Prancis kami untuk dikerahkan jauh dan untuk waktu yang lama sehubungan dengan mitra strategis Australia, Amerika dan Jepang kami,” katanya.

Brunei, Filipina, dan Taiwan juga memperdebatkan bagian-bagian laut. Pemerintah Asia menghargai jalur air untuk perikanan dan cadangan bahan bakar fosil bawah lautnya. China telah memimpin dalam sengketa selama dekade terakhir dengan menimbun beberapa pulau kecil untuk infrastruktur militer.

Negara-negara Barat yang tidak memiliki klaim di laut telah melewati kapal sejauh tahun 1970-an ketika sengketa kedaulatan pertama kali menjadi fokus. China mengutip catatan penggunaan bersejarah untuk mendukung aktivitasnya di laut meskipun ada putusan pengadilan arbitrase dunia 2016 yang meniadakan dasar hukum untuk klaimnya.

Kanada, Australia, dan negara-negara Eropa Barat juga mengirim kapal untuk menunjukkan dukungan bagi Amerika Serikat, yang telah mengirim kapal perusak ke laut dua kali bulan ini setelah pelayaran reguler pada tahun 2020, para ahli yakin.

Dalam kasus Prancis, “mereka mungkin telah memberi tahu pihak AS, dan itu sama dengan menggunakan jalur kapal selam untuk menunjukkan dukungan tidak langsung bagi Amerika Serikat,” kata Huang Kwei-bo, wakil dekan perguruan tinggi urusan internasional di National Chengchi Universitas di Taipei.

Warga negara yang jauh dari Asia akan mendukung misi mereka di laut Asia karena mereka mulai lebih memperhatikan tahun lalu ke China sebagai sumber COVID-19, kata Nagy. Mereka memperhatikan tekanan China terhadap India dan Taiwan serta penuntut Laut China Selatan yang secara militer lebih lemah, katanya.

Para pemimpin Barat berharap untuk “menciptakan pengaruh” terhadap China, kata Alan Chong, profesor di Sekolah Studi Internasional S. Rajaratnam di Singapura.

“Salah satu cara membaca pengaruh adalah dengan memastikan bahwa Beijing mengambil nilai-nilai dan prinsip-prinsip Eropa dalam mempertahankan transit bebas dan terbuka melalui perairan internasional dengan serius,” kata Chong.

Sumbernya langsung dari : Hongkong Prize

Anda mungkin juga suka...